起重機現(xiàn)在應(yīng)該是社會出產(chǎn)活動中不可短少的出產(chǎn)設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟建設(shè)的各個領(lǐng)域，起重機在使用過程中也具有較大的危險性，因此削減和根絕起重機安全事故仍是比較重要的。以下就起重機修補金屬結(jié)構(gòu)部分項目及技術(shù)指標加以分析.

1、起重機主梁幾許形狀修補

（1）主梁上拱度查驗：跨中拱度為L/1000，容許差錯為上拱度的20%

（2）主梁下?lián)隙炔轵灒簼M載跨中彈性下?lián)狭俊躄/700，空載跨中下?lián)献冃尾粦?yīng)逾越0.6/1000L。逾越此規(guī)定值應(yīng)修正并加固

（3）水平旁彎查驗：跨中水平旁不應(yīng)大于L/2000

（4）腹板波浪形變形：受壓區(qū)波峰不應(yīng)大于0.7δ，受拉區(qū)波峰不應(yīng)大于1.2δ,δ-腹板厚度

2、起重機橋架修補

（1）水平方向兩對角線查驗：箱形梁容許差錯為5mm；杵架梁容許差錯為10mm

（2）筆直方向兩對角線查驗：容許差錯10mm

（3）小車軌跡至橋架縱向中心距離差錯：容許差錯應(yīng)小于3mm

（4） 箱形梁：金屬結(jié)構(gòu)不應(yīng)有裂紋和焊縫開裂處；金屬的腐蝕量不得逾越原厚的10%，涂裝應(yīng)無缺，修補后應(yīng)涂漆

3、起重機桁架桿件修補：桁架節(jié)點間首要受力桿件的彎曲度 桁架首要受力件（壓桿）的彎曲不應(yīng)逾越1/1000，但較大不應(yīng)大于2mm。